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深溝球軸承的潤滑方法
深溝球軸承去除多余的油，只留下所有表面上的薄膜。此方法用于低扭矩軸承，并可以指定為低扭矩應用。
網箱真空浸漬
真空浸漬，深溝球軸承進入毛孔含有多孔的籠子里，部隊潤滑劑的軸承，使用油藏籠。然后與潤滑軸承使用此方法，其目的是防止浸油，潤滑油從籠材料。通常情況下，潤滑脂的基礎是在籠子里，以防止不兼容。
油脂包裝
深溝球軸承包裝約1/4到1/3球軸承的內部自由體積是油脂潤滑的最常用的方法之一。油脂數量控制的特種潤滑設備的使用。IBSCO是能夠控制潤滑劑的量為0.5毫克，如果指定。
油脂電鍍
油脂種植組成混合量的油脂和溶劑所期望的一致性，這種混合潤滑軸承，然后在溫度適中的溶劑蒸發，留下的油脂薄膜上的滾道，球和籠子。油脂種植用于包裝的油脂軸承低扭矩值。
油電鍍
石油電鍍組成的混合油和溶劑所期望的一致性數量，潤滑油的溶劑，在溫度適中，薄膜上留下的滾道，球和籠子的石油。油電鍍用于油潤滑軸承的扭矩值大大降低，并可以極低的轉矩應用指定。
速度的因素
最大的潤滑脂可用的運行速度是依賴于基礎油的類型。速度因素是孔軸承（D）毫米（mm）軸承的轉速（N）在每分鐘轉速（RPM）的功能
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